|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อ: | ระบบปรับความตึงหลัง | ได้รับการรับรอง: | ISO 9001 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กหล่อเทา | พิมพ์: | ระบบ / ระบบ Magnel / ระบบ Leonhardt / ระบบ Lee-McCall / ระบบ Gifford-Udall |
| วัตถุประสงค์: | คอนกรีตอัดแรง / คอนกรีตเสริมเหล็ก / คอนกรีตเสริมเหล็ก | เทคนิค: | ผูกมัด / ไม่ผูกมัด |
| เส้นเอ็นประเภท: | หนึ่งเส้น/หลายเส้น/หลายเส้น/เส้น | ใช้อุตสาหกรรม: | สะพาน |
| มีไว้สำหรับ: | นักพัฒนา / สถาปนิก / วิศวกร | คำสำคัญ: | ระบบปรับความตึงหลัง |
| เน้น: | ระบบปรับความตึงโพสต์แบบผูกมัด ISO,ระบบปรับความตึงโพสต์แบบผูกมัดหนึ่งเส้น,การต่อแรงดึงแบบ แบบผูกมัด |
||
ระบบปรับความตึงหลัง
ภายหลังการตึงเป็นวิธีการเสริมคอนกรีตเส้นเอ็นเหล็กความแข็งแรงสูงอยู่ในท่อหรือแขนเสื้อก่อนวางคอนกรีตเมื่อคอนกรีตมีความแข็งแรงแล้ว จะใช้แรงตึง ดึงเส้นเอ็นและยึดไว้กับขอบด้านนอกของคอนกรีต ก่อนรับน้ำหนักบรรทุก
| ชื่อ | ระบบปรับความตึงหลัง |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| วัสดุ | เหล็กหล่อเทา |
| พิมพ์ | ระบบ |
| ระบบแมกเนติก | |
| ระบบเลออนฮาร์ด | |
| ระบบลี-แมคคอล | |
| ระบบกิฟฟอร์ด-อูดอลล์ | |
| วัตถุประสงค์ | คอนกรีตอัดแรง |
| คอนกรีตเสริมเหล็ก | |
| คอนกรีตเสริมเหล็ก | |
| เทคนิค | ผูกมัด |
| ไม่ผูกมัด | |
| เส้นเอ็นประเภท | หนึ่งเส้น |
| หลายเส้น | |
| multistrand | |
| บาร์ | |
| ใช้อุตสาหกรรม | สะพาน |
| แผ่นพื้นสูง (โครงสร้างที่จอดรถและอาคารที่อยู่อาศัยหรือพาณิชยกรรม) | |
| ฐานรากที่อยู่อาศัย | |
| ผนังและเสา | |
| ตึกสูง | |
| หลายครอบครัว | |
| โรงจอดรถ | |
| โรงแรม | |
| สำนักงาน | |
| คอนโดมิเนียม | |
| มีไว้สำหรับ | นักพัฒนา |
| สถาปนิก | |
| วิศวกร |
การสนับสนุนที่โดดเด่น
คุณมีคำถามเกี่ยวกับระบบดันหลังหรือไม่?รับคำตอบที่ดีที่สุดจากทีมงานของเราโดยตรง
ผู้ติดต่อ: Mr. Victor
โทร: +86-18614058820
แฟกซ์: 86-0317-4710299
